来自网友xxx的赢利的观点 回答时间：2021-11-17 07:59:57
中远海控根本没有真正意义上的暴涨和暴跌，因为眼光局限和知识的欠缺总会放大恐惧和贪婪。
中远海控，从15年到2020年，近五年时间从来没有涨过，基本上都会在低位徘徊。5年时间属于主力不断吸筹布局的阶段，布局动作完成以后，借助于疫情和国际贸易关系的紧张造成海运涨价了春风。主力利用基本面和消息进行了拉台，完成出货，长期的布局终于得到了回报。从股票的整体结构上和发展方向来说这是很正常的一个过程，它的上涨阶段也是起起伏伏，属于相当正常的上涨。当涨到26元的顶部高度后进行了下跌，然后也进行了正常的顶部整理反弹，形成了一个典型的m头。现在已经处于头部破位，走出单边下跌的状态，它的下跌在破位的走势中还算缓慢斯文的。
从技术角度上看，你可能完全是一个小白，对基本面的理解也属于一个空白。中远海控近期的基本面良好，但它也从七元涨到了25元，所有的预期和正常业绩都已经在股价中得到了反映。股票没有永远的上涨，也没有永远的下跌，可以说从它的板块和业绩基本面等来看，已经攒够了。相对很多目前仍在七八元的股，它的业绩和未来发展方向并不占优势。单从基本面上来看，它仍处在高位，有继续下跌的空间，可以说哪里涨上来又回到哪里去。
中远海控从暴涨到暴跌，行业怎么了？
它目前基本上处于下跌横盘状况，每天上下几毛钱的差价并非属于暴涨暴跌，因为目光短浅，把这种上下的波动也当成了暴涨暴跌，自己放大了恐惧和贪婪。单纯这一只股来探讨，没有意义也可以延伸到其它的股票同样的走势，和基本面。
来自网友深度思考方能悟道的观点 回答时间：2021-11-18 14:41:30
回踩……13.2元而已，未来还是会很厉害的;
2007年创出新高后一路下跌……在2009年出现了第一个大的量堆……随后再次回落，经过了6年后，在2015年再次出现一个超大量堆;但是股价却并未超过2009年的反弹高点;
然后，从2015年到2021年……又经过了6年，这次的量堆更是超过前两次，而股价也大幅超越前两次的反弹高点;
既然量能如此之大，那么在创出新高后，回踩也是正常动作，而且回踩结束后，依然会有一波很不错的向上反弹。
而上次起涨的价位区间中值—大概是在13.2元附近。这就意味着中远海控的回踩区间，也将会是在13.2元一带企稳，并开始再次形成反弹;
而且这次的反弹，不会再等6年之久……而是三个月内就可以结束调整;
个人的看法，仅供交流参考
转载请注明：江苏天鼎牛网 » 中远海控从暴涨到暴跌，行业怎么了？